643 ･南海電鉄
上り 準急 なんば行(後追い) 2001年5月撮影 大和川の鉄橋を渡るシーンを撮影できる。鉄橋の西側からは電線が邪魔になってしまうので、午前中向きの場所である。 下り 準急 和泉中央行 2017年7月撮影 《４K動画切り出し》 上記の線路に近い側はその後草木が伸…
撮影困難 上り 急行 なんば行 7000系(後追い) 2005年11月撮影 紀ノ川の北側の築堤を走るシーンと、鉄橋を渡るシーンが撮れたのですが、近年家が建ってしまい、このアングルでの撮影はできない模様です。 正面がちに望遠で狙ってもかなり難しいようです。 1.…
撮影不可？ 上り 急行 なんば行 7000系 2005年11月撮影 “南海”電車なのになかなか海が見えない。でもここでは見えます、しかも写せます。 国道側からは金網で囲まれてしまったようで、アクセス不能かも知れません。 1.光線：午前中早めの上り列車が順光にな…
下り 観光列車〔天空3号〕極楽橋行 2010年4月撮影 上記のＳカーブを北側から写したもの。大きくカーブした後にＳカーブに入る。狭い敷地を縫うようにして走り、架線柱も門型のため処理が難しい。写真よりはビデオ向きの場所である。 なお架線柱が若干山側に…
上り 特急〔こうや〕なんば行 2010年4月撮影 高野下駅から極楽橋方面へ向かうと、川に沿って大きくコの字型にカーブを描いて線路が敷かれており、その途中にＳカーブがある。 1.光線：上り列車が午前中に順光。2.あし：高野下駅から徒歩10分前後。国道から左…
下り 特急〔こうや号〕極楽橋行 30000系 2010年5月撮影 《FHD動画切り出し》 特徴的なコの字カーブを俯瞰で見下ろせる場所がある。ここから見下ろすと極楽橋方面へ登って行く勾配のきつさがわかる。 この写真の２枚目の列車がいる位置が下のＳカーブの位置に…
下り 観光列車〔天空3号〕極楽橋行 2200系 2010年5月撮影 《FHD動画切り出し》 九度山を過ぎていよいよ高野山へ分け入ってくるが、その途中に渓流を渡る鉄橋がある。ここは遊歩道になっており、天空号は速度を落としてシャッターチャンスを演出する。 アング…
下り 各停 極楽橋行 2300系 2009年9月撮影 《FHD動画切り出し》 この区間は紀ノ川の鉄橋をはさんで両側にそれぞれ90度近いカーブがあり、南側のカーブでは築堤になっているために撮影がしやすくなっている。 1.光線：午後の下り列車が順光。2.あし：橋本駅か…
下り 急行橋本行 6000系 2010年4月撮影 《FHD動画切り出し》 県境の紀見峠のトンネルを出てきた下り列車を写せる場所。線路はここから橋本までぐんぐん下り勾配になっている。上り列車の撮影にはあまり向かない。 1.光線：下り列車が午後順光。2.あし：紀見…
下り 特急〔りんかん〕橋本行 30000系 2009年9月撮影 上記の俯瞰場所アングルの奥に踏切が写っているが、ここから下り列車を撮影できる。 1.光線：午前遅め～昼過ぎの下り列車が順光。2.あし：千早口駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) 3.食料：事前に用意のこと…
上り 急行 なんば行 1000系 2009年9月撮影 上り列車を俯瞰で撮影できる場所。北を向いて走っているので、日中は逆光になってしまう。曇天か夏場の夕方に撮るのがよい。 1.光線：ほぼ終日逆光。夏場の夕方は正面のみ日が当たる。2.あし：千早口駅から徒歩15分…
環境変化 下り 特急〔こうや７号〕極楽橋行 30000系 2011年4月撮影《FHD動画切り出し》 今はこの景色は見られません。線路の左側は山を切り開いて、４車線のバイパス道路となっており、辛うじて残った踏切から撮るしかなく、完全に景色がぶち壊れました。 橋…
上り 特急〔りんかん90号＋こうや10号〕なんば行 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》 鉄橋を行く上り列車を夏場限定で夕方近くに順光で撮影できる場所。西北を向いて走っているので、他の時期は正面に日が当たらない。なお８両編成だと後ろ２両が木の影になる…
下り 特急〔サザン17号〕和歌山市行 10000系ほか 2011年6月撮影 海を横目に走る列車を撮影できる。広角レンズが必要になります。 また反対側を向いた場所にＳカーブがあり、午前中はＳカーブを行く上り列車を順光で撮影できる。 1.光線：お昼前後の下り列車…
下り 特急〔サザン25号〕和歌山市行 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》 厳重に柵で覆われている南海電鉄の大阪府下の沿線だが、この辺まで来ると所々柵がない場所があって列車の撮影ができる。 撮影した場所は田んぼで、水鏡を狙って訪問したが、水の張りが…
下り 特急〔こうや５号+りんかん85号〕 極楽橋・橋本行 2013年11月撮影 南海高野線で難波方向から乗っていて、初めて田畑が広がる場所で、南海独特の鋼鉄の柵も低いので、列車の撮影も楽にできる場所となっています。 場所は畑の中の農道からの撮影で、正面…
下り 特急〔ラピートβ41号〕 関西空港行 2014年5月撮影《ワイド撮影》 南海本線で畑が広がる数少ない区間で、特に空港連絡列車の場合は、この辺りでしか田畑で撮れる場所はありません。 場所は畑の中の小道からの撮影で、望遠正面狙い～斜め45度あたりまでが…
