627 播但線
上り 特急〔はまかぜ4号〕 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 直線区間を行く上り列車を線路西側の道路から俯瞰撮影できる。バックに道路橋の工事が進んでおり、以前より景色は悪くなっている。 1.光線：午後の上り列車が順光。2.あし：竹田駅から徒歩25分…
上り 特急〔はまかぜ4号〕 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 竹田の町中を走るシーンを撮影できる。ちょうど列車が来た時に近くの小学校のガキが通って五月蝿く、ビデオ撮影はさっぱりワヤに。踏切の北側でも撮影できる。 1.光線：上り列車が午後順光。2.…
入山規制 下り 特急〔はまかぜ3号〕 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》上り 試運転列車 姫路行 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 竹田城址の南千畳から見下ろすと眼下に線路が見え、南側の直線と駅近くのカーブを行く列車を大俯瞰で捉えることができる…
下り 特急〔はまかぜ3号〕（後追い） 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 新井から北側は平地の中を走り、田畑の中の小さな築堤を走る。しかし線路脇の草丈が高く、スッキリ撮れる場所は意外と少ない。 天気も悪かったので、背後の建物も邪魔になるが、線路…
上り 特急〔はまかぜ4号〕 2009年9月撮影 カーブから顔を出した列車を線路脇の道路から中望遠で正面がちに狙うことができる。姫路側はすぐトンネルに突っ込むので、実質的に上り列車専用。Ｓカーブの直線部分がちょうど４両分で、５両目は後ろのカーブに掛か…
下り 特急〔はまかぜ3号〕（後追い） 2009年9月撮影 山あいの地形を縫うように走る区間のハイライトはこの下市川鉄橋。鉄橋自体は長くはないので３両しか入らないが一度撮っておきたい場所である。川原へ下りたくなるが高いコンクリートで階段もなく、降りる…
下り 特急〔はまかぜ1号〕 2010年10月撮影 ２枚とも 1.踏切北側からやや見下ろす感じで。《FHD動画切り出し》 2.踏切南側からそそり立つ山の勢いを感じて。 ＳＬ時代からの定番撮影ポイントだが、現在はケーブルやワイヤーが結構邪魔になっている。トンネル…
下り 普通 1229D 和田山行 2009年9月撮影 ここは程よい直線区間を行く上り列車を撮れる場所として有名だったが、イノシシ除けの柵がかなり目障りになったため、それより南側のカーブへ移動。短編成なら撮影できる。 ちょうど車両のバックに写っている道路が…
下り 特急〔はまかぜ1号〕 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 Ｓカーブの鉄橋の北側がまたＳカーブの連続になっているが、ここは両方を針葉樹に囲まれて見通しが悪く線路寄りには足場もない。 そのＳカーブを抜けた所を川の対岸から俯瞰で撮影できる。ここ…
上り 特急〔はまかぜ2号〕 2010年10月撮影 《FHD動画切り出し》 Ｓカーブの北側に鉄橋があり、小俯瞰撮影ができる。鉄橋を望遠かぶりつきで狙う人が線路脇（特にインカーブ）で立たれるというリスクもあるので注意。定員は3～4名 下り 特急〔はまかぜ3号〕 2…
上り 特急〔はまかぜ2号〕 2009年9月撮影 鉄橋を挟んだＳカーブの南側は東が田んぼになっており、そこからサイドアングルの編成狙いで撮影できる。また午後は南の踏切付近からインカーブで順光撮影も可。 1.光線：午前中の上り列車が順光。2.あし：寺前駅か…
