下り 貨物2077レ 2010年2月撮影 《FHD動画切り出し》 Ｓ字カーブ区間は大築堤になっており、下から撮ることもできる。特に線路脇での撮影に不向きな下り列車もここでは狙えるので安全かつコマが稼げる場所である。 なお、この位置からだと上り列車は足元がか…

立入不可 上り 貨物 72レ 吹田(タ)行 2009年4月撮影 有名なＳカーブで上り列車の撮影ができるが、このアングルは線路際を歩く必要があることと、下り列車の接近が分からず危険で、おすすめできない。 ※2016年12月柵により立入不可となってるのを車内より確認…

上り 特急〔はまかぜ2号〕 2005年9月撮影 市川鉄橋を渡るシーンを撮れる。一直線の鉄橋をぐんぐんスピードを上げてやってくる列車は迫力がある。線路の南側はケーブルが邪魔なため、実質北側からしか撮れない。 1.光線：上り列車が午前中に正面のみ順光。下…

上り 臨時〔但馬カニスキ号〕 1998年1月撮影 大久保－土山間の撮影名所も、伸び行くアーバン金網にすっかり遮られましたが、この撮影地の少し西側に池があり、その池越しであれば金網を僅かながらかわすことが出来ます。 この日はイゴマル＋12系レトロありー…

撮影不可 上り 貨物 2005年9月撮影 “西のヒガハス”とも呼ばれ、大都市近場で田畑の広がる絶好の撮影地であったが、増殖するアーバン金網（ネットワーク）がびっしりと張られてしまい、もう以前のようには撮れなくなりました。 どうしてもこの近辺で撮るのな…

上り 寝台特急〔なは〕 2005年9月撮影 ここも昔からの有名撮影地でしたが、柵が高くなり、以前のように手軽に撮る場所はなくなりました。脚立が必要、収容人数は数名程度。 1.光線：午前中早めの上り列車が順光。下り列車は午後遅めに順光になるが、北側に山…

立入禁止 上り 臨時列車〔リバイバル新快速〕（後追い） 2004年10月撮影 ここは線路の南側に保線用で使っていたと思われるスペースがあり、そこから撮影ができました。少なくともこれを撮影した2004年の秋までは・・・ 今はもちろん立入り禁止です。絶対に入…

上り 貨物72レ 2009年9月撮影 須磨駅付近は塩屋側が有名だが、年々柵が整備されて撮影が厳しくなっている。そのため駅の東側から撮る場所として、比較的近いこの踏切から写すことも増えるであろう。残念なことに踏切が狭いため定員は2～3名で三脚は不可。か…

上り 団体臨時列車 485系 2010年7月撮影 午後に上り列車を順光で撮影できる貴重なポイント。線路が南南東から南へ向くカーブの所に鉄橋と踏切があり、踏切から望遠で奥を又は標準縦位置で鉄橋を入れて撮影できる。 この日は赤い青春18きっぷの購入と485系団…

下り 特急〔はまかぜ3号〕 2010年11月撮影 《FHD動画切り出し》 午後から下りの列車線が撮れるポイント。虎ロープはないものの、支柱が残っており、処理に苦しむ。 踏切からの撮影になるが、自動車は通れないため、三脚２名＋手持ち２名ぐらいなら立てる。ま…

下り 団体臨時列車 2013年6月撮影 築堤上を走る下り列車をスッキリと撮影できた名所でしたが、カーブ区間が下草で撮りづらくなったため、道路を挟んで南側の直線からほぼ固定アングルになるものの、８両以下なら撮影が可能です。線路脇近くに電柱が立ってい…

下り 回送 117系 2013年6月撮影 美しい須磨の海岸を見ながら走る列車を山からの大俯瞰で捉える場所。夏場の午後に下り列車が順光になる。 前回９月に来た時は17時ごろに山影になって75列車は撃沈したので、日の長さに余裕のある６月で再トライ。その貨物75レ…

下り 529M 普通 和田岬行 2019年２月撮影 和田岬線はほとんどが直線区間になるので、電車主体の撮影となると踏切などからになるのですが、踏切そのものが多くないので、撮れる場所は限られます。ここは左側が公園の木立や柵なので、あまり横向きの動画撮影に…

上り 528M 普通 兵庫行 2019年２月撮影《4K動画切り出し》 和田岬線で特徴のある旋回橋を真横から撮れる場所です。橋を渡るときに変わった音がするので、ぜひ動画で録りたいのですが、横の道路を走る車の騒音に被らないことを祈ります。この日は冬場の朝だっ…

下り 533M 普通 和田岬行 2019年２月撮影《4K動画切り出し》 兵庫駅を出て高架道路の下をくぐると、そこから暫く一直線で和田岬へ向かいますが、ここの踏切付近から狙うと電車主体でバッチリ撮れると人気の場所ですが、キャパは数名程度と多くないのと、踏切…