鉄道撮影地メモ(駅間ロケ専門) by 六甲1号

日本全国の鉄道撮影場所を回って紹介しています。サムネイル写真をクリックすると記事詳細画面が表示されます。

602 北陸本線 (敦賀以南)

北陸本線 新疋田-敦賀 (衣掛)

下り 特急〔雷鳥〕 2006年5月撮影 田んぼ脇のカーブを走る下り列車を正面からと奥の築堤を登る上り列車をサイドから、それに小浜線の列車も撮ることができる。 1.光線:いずれも午後に順光。下り列車は夕方ごろまでは後追い順光になる。2.あし:新疋田駅から…

北陸本線 新疋田-敦賀 (道口)

下り 特急〔しらさぎ〕 2006年5月撮影 下り列車を午後遅くに順光気味に撮ることができる。また一つ北側の踏切東側では築堤を登ってくる上り列車を撮影できる。 ※その後道路工事のために一部フェンスで囲まれており、景色ブチ壊し&アクセス不可では?という…

北陸本線 新疋田-敦賀 (ループ交叉点)

立入禁止 上り 特急〔雷鳥〕 2006年5月撮影 ループ1段目の大カーブと下り線が交叉する所。上り列車は大カーブで、下り列車は直線で坂を下りてきたところを撮影できる。 内側の邪魔な茶色の架線柱は結局撤去されず。外側のコンクリ架線柱が撤去されたので、…

北陸本線 新疋田-敦賀 (疋田城址)

上り 団体臨時列車 2006年11月撮影 大カーブを行く列車を撮影できる。上り列車専用。駅からも近いため人気の場所。以前は上下線路間は黙認で入れましたが、現在は立入り禁止です。そのため徐々に草木が伸び始めています。2011年1月の再訪時ですが、三脚を立…

北陸本線 余呉-近江塩津

上り 普通 米原行 2006年9月撮影 上下列車を順光で撮れる場所。駅からも近い。 1.光線:午前中は上り列車が、午後は下り列車が順光になる。2.あし:余呉駅から徒歩15分。 (Y!地図) 3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:線路横の道は狭いので、少し離れた所に…

北陸本線 木ノ本-余呉 (駅東カーブ)

下り 特急〔しらさぎ55号〕 金沢行 2006年9月撮影 「余呉のカーブ」というとここ、という程有名な場所でしたが、最近はめぼしい列車も少なく、閑散としているのでしょうか? 1.光線:下り列車が午後から順光。上り列車も午前中に東側の踏切付近から狙えなく…

北陸本線 木ノ本-余呉 (坂口)

下り 特急〔しらさぎ9号〕 金沢行 2006年9月撮影 余呉駅で自転車を借りて身軽になったので、ここまで足を伸ばしてみた。午後から側面に日が当たり順光期待したが・・・。 1.光線:上下列車とも午後から日が当たる。上り列車は午後早め、下り列車は時期によるが…

北陸本線 虎姫-河毛

上り 臨時〔SL北びわこ2号〕米原行 1997年3月撮影 田んぼの中を南北に走る線路の東側・西側のどちらからでも撮ることができる。光線的には上り列車向き。 1.光線:上り列車がほぼ終日順光。2.あし:両駅から徒歩20~30分前後あたりで適当に。 (Y!地図) 3.…

北陸本線 長浜-虎姫 (姉川築堤西側)

下り 臨時〔SL北びわこ3号〕木ノ本行 1997年3月撮影 定番撮影地の午後がこちらの西側へ廻って、正面逆光ながらもまずまずの雰囲気で撮影ができます。川の堤防からロングで狙っている先客がいる場合は、この位置からの撮影はできない場合があります。この…

北陸本線 長浜-虎姫 (姉川築堤東側)

下り 臨時〔SL北びわこ1号〕 木ノ本行 1997年3月撮影 有名な姉川築堤です 。SL運転時には毎度毎度混雑します。 光線としては残念な場所なものの、それでも人が集まるのは、ここしかまともな勾配がなく、他では煙が期待できないからです。 アングル的には…

北陸本線 坂田-田村

上り 臨時急行〔くずりゅう〕 米原行 2006年9月撮影 田んぼの中の平坦直線区間です。基本的には上り列車向きです。この時は昼前の時間帯だったので、正面から日が当たり、どちらの側面も影になっていました。 1.光線:上り列車が昼過ぎまで順光(午前中の遅…