下り 普通 佐屋行き 2008年6月撮影 この区間は線路の西側に田んぼが広がっており、さえぎるものもあまりなく、午後からの弥富方面行きの上り列車向きの撮影地。なお路線としては弥富方面が上りだが、津島線からの乗入れ列車は下り列車となる。 1.光線：上り…

下り 普通 弥富行き 2008年5月撮影 道路と線路の間に柵が無くすっきり撮れる場所。上り･下りとも撮れる場所だが、下りの方が撮りやすい。この日は夕方に運用がある弥富行の7000系を狙って撮影。日暮れぎりぎりだったので少々きつかった。 1.光線：朝の上り列…

下り 普通 佐屋行き 2008年5月撮影 上り･下りとも撮影可能な場所。駅からも割と近い。直線の場所から東に数分のところにカーブがある。線路脇の柵の場所の他に、南側の畑で一段高くなっている場所があるので、そこからでも撮れる。 1.光線：午前中の上り列車…

上り 特急 西尾行 2005年1月撮影 この区間は線路が東西一直線に走っており、小川にかかる短い橋の前後が築堤になっていて、その築堤に登って撮影。 ※現在この場所に入っての撮影が出来るか否かは不明です。 1.光線：午前中は上り列車が、午後は下り列車が順…

下り 普通 新可児行 3400系 2002年8月撮影 カーブを曲がって直線を真東に向かう列車を撮影できたが、この辺りを跨ぐ道路陸橋ができて、少し景色が悪くなっている。 1.光線：午前の下り列車と午後の上り列車が順光になる。2.あし：善師野駅から徒歩10分程度。…

下り 普通 新可児行 5500系 2002年8月撮影 善師野駅を出た列車が右へカーブして東へ向かう場所。下り列車向き。 1.光線：夏場の朝の下り列車が順光。上り列車は側面が影側になるなる。2.あし：善師野駅から徒歩3分ほどの踏切。 (Y!地図) 3.食料：事前に用意…

上り 急行 中部国際空港行き 2005年2月撮影 Ｓ字カーブを描いている区間で、上下列車ともに撮影できる。この時は午前中の訪問だったので、まだ側面は影になっていました。 1.光線：上り列車は昼前～午後にかけて順光。下り列車は午後側面のみ陽が当たる。2.…

環境変化 下り 臨時急行 新岐阜行 3400系 2002年8月撮影 新鵜沼を出て真っ直ぐ西へ向かう列車を撮れる。下り列車向き。 ※線路の北側にイオンタウンが建ったようで、背景が変わっている可能性があります。 1.光線：午後の下り列車が順光。上り列車は後追い撮…

環境変化 上り 急行 河和行き 2007年5月撮影 布袋を出て直線区間を走る列車を撮影できる場所でしたが、線路が高架化されることとなり、撮影できなくなりました。 ※この場所から南へ500m程行った線路沿いなら撮影できると思われます。 1.光線：上り列車はほぼ…

上り 特急 〔ミュースカイ〕 2008年5月撮影 駅から比較的近い場所で撮影ができる。 1.光線：上り列車がほぼ終日順光。下り列車はほぼ逆光になる。2.あし：大山寺駅から徒歩7分。徳重側からでも10分強。 (Y!地図) 3.食料：徳重駅側にコンビニ・喫茶店などあり…

下り 急行 新鵜沼行き 2008年6月撮影 朝の上り列車向きの撮影地ですが、反対側から夕方の下り列車も撮れます。写真は夏場の朝の下り列車で、順光にはならないものの、まずまずの写真は撮れる。 1.光線：午前10時ごろまでの上り列車が順光。下り列車は夏場の…

上り 急行 内海行き 2008年6月撮影 下小田井駅の高架区間を降りた所に300mほどの直線があり、ここから上り列車を順光で撮ることができる。住宅地なので背景に民家が写ってゴチャゴチャはしますが･･･・ この日は朝１発目に下記のカーブの所で7000系ダブルパノ…

下り 普通 犬山行き(後追い) 2008年12月撮影 名古屋市内からも近く手軽に撮れる場所。電柱や斜めワイヤー線が多くて処理には困る。 1.光線：上り列車はほぼ終日順光。下り列車は後追い順光になる。2.あし：下小田井駅から徒歩5分。 (Y!地図) 3.食料：駅の南…

下り 普通 岐阜行き 2005年4月撮影 ゆるやかなカーブから直線に入る列車を撮影できる。 1.光線：上り列車はほぼ終日順光。下り列車は夏場の夕方正面順光に期待。2.あし：国府宮駅から徒歩15分。 (Y!地図) 3.食料：途中にセブン有。4.駐車：少し離れた所に停…

下り 急行 岐阜行き 2008年6月撮影 田んぼの中を行く列車を撮影できる。５月は水鏡も期待。 1.光線：お昼前後の上り列車が順光。下り列車は夏場の夕方に順光になる。2.あし：国府宮駅から徒歩15分。 (Y!地図) 3.食料：駅前にコンビニや飲食店多数。4.駐車：…

上り 急行 豊川稲荷行 2003年5月撮影 大里駅の一宮側が直線から緩やかなカーブになっており、アウトカーブから上り列車を撮影できる。また夕陽を受けてやってくる下り列車も撮れる。 1.光線：お昼前後の上り列車が順光。下り列車は夏場の夕方に順光になる。2…

上り 急行 内海行き 2005年1月撮影 名鉄本線と犬山線が複線のままＹＹ状分岐し、急カーブで分かれてゆく名鉄のホットスポット。駅撮り以外の線路脇で本線・犬山線両方の列車が撮れるのは、この付近と金山－神宮前間の２ヶ所ぐらい。なおアングルが限られるの…

下り 普通 犬山行き 2006年3月撮影 ここは庄内川の鉄橋を挟んで西側が枇杷島分岐点のシーン、東側が急カーブを曲がるシーンを撮影できる。作例は東側だが、最近木が成長して、少し撮りづらくなってきた。急カーブゆえにインカーブ撮影では電柱間隔が短いので…

下り 特急 中部国際空港行き 2005年2月撮影 名鉄唯一の複々線区間で、街中にあることから、多くの撮影者が訪れる。ここのカーブ地点まで足を運ばず、光線はど逆光と最悪なのに何故か手前にある陸橋の階段で済ませる人も多い。 1.光線：上り列車のみ午前中に…

下り 特急 津島行 2005年1月撮影 朝の上り列車を撮影できる場所。この日は朝の下りPDX重連を撮るため、正面逆光覚悟で訪問。後追いなら順光になる。 1.光線：朝の上り列車が順光。下り列車は後追い気味のアングルになる。2.あし：本星崎駅から徒歩10分。 (Y!…

上り 特急 豊橋行 2005年2月撮影 築堤を昇り降りする列車を撮影できる。上り列車向きだが、川の堤防から望遠で下り列車を狙うこともできる。 列車は高速でやってくるため、シャッターチャンスを逃さないように。と自分に言い聞かせています(笑)。 1.光線：上…

下り 特急 津島行 2005年2月撮影 どうしても朝のPDX重連が撮りたくて逆光覚悟で撮りに行きました。作例の地点よりもっと南へ行けば、上り列車は順光で撮れます。 1.光線：作例地点では全列車ほぼ終日逆光だが、朝は側面に陽が当たって美しい。2.あし：富士松…

撮影不可？ 上り 急行 豊川稲荷行 (後追い) 2008年5月撮影 カーブを曲がってくる下り列車を撮影で来たのですが、どうやら田んぼが宅地化開発されて潰されたようです。美合駅側は一直線になっているも、道路が沿っており邪魔なので、実質このアングルのみでし…

下り 急行 岐阜行き 2008年5月撮影 三河地区の最も有名な撮影場所。田んぼの中を走るので水鏡も期待できる。すぐ隣を国道１号が走り、大型トラックの音がうるさくてビデオ派には辛い。後ろに見える建物が舞木検車場。 1.光線：午前中は上り列車が、午後は下…

確認要 上り 臨時快急 東西直通60周年号 豊橋行き 2008年5月撮影下り 臨時快急 東西直通60周年号 岐阜行き 2008年5月撮影 名鉄本線の中で背後に山が迫った区間で、速度制限のあるカーブ区間を行く列車を撮影できる。 上り列車はアウトカーブで３両程しか入ら…

下り 準急 尾張瀬戸行き 6750系 2010年12月撮影 《FHD動画切り出し》上り 普通 栄町行き 4000系 2010年12月撮影 駅の東側がカーブになっており、出発する列車を撮影できる。この場所では編成写真は撮れないので、加速音を楽しむビデオ撮影向きの場所である。…

下り 普通 尾張瀬戸行き 4000系 2010年12月撮影 《FHD動画切り出し》 大森･金城学院前駅の西側で少しカーブした所があり、手軽に列車を撮影できる。 1.光線：午前中は下り列車が、午後は上り列車が順光。2.あし：大森･金城学院前駅から徒歩数分。 (Y!地図) 3…

環境変化 上り 普通 栄町行き 6650系 2010年12月撮影 《FHD動画切り出し》 小幡－喜多山間で県道と交差する場所。付近は立体交差事業が始まっており、現在測量が開始されている。ここでの撮影もそのうちできなくなると思われる。 1.光線：午前中は下り列車が…

環境変化 下り 準急 尾張瀬戸行き 6750系 2010年12月撮影 《FHD動画切り出し》 小幡駅の東側も500m程度が直線になっており、その両側どこからでも撮影は可能でした。撮影した場所は小幡駅東側の軽自動車用駐車場で、ここは爆音加速する釣掛型電車のビデオ撮…

下り 急行 尾張瀬戸行き 6650系(後追い) 2010年12月撮影 《FHD動画切り出し》 守山区内の市街地は、線路両側に細い道路があり、そこから簡単に列車を撮れる。道路が狭いため大型の三脚は立てられない。 写真の場所以外にもこの付近ならどこでも撮れるので、…