416 大糸線
下り 普通 430D 2010年1月撮影 《FHD動画切り出し》 糸魚川を出た大糸線の列車はしばらく市街地を通るので、あまり撮れる場所はないが、頸城大野あたりで田畑が広がる。駅の北側（姫川方）に比べて、ゆっくりとした勾配になっており、駅を出た列車がゆっくり…
上り 普通 426D(後追い) 2010年2月撮影下り 普通 423D 2010年2月撮影 糸魚川を出た列車は姫川沿いの平地を進んできたが、頸城大野の小学校を過ぎた辺りで急に山あいの風景が展開する。 この日糸魚川は朝から雨だったが、頸城大野まで来ると雪に変わっており…
下り 臨時普通 9427D(３枚とも後追い) 2005年6月撮影 下姫川の第１・第２・第３の鉄橋を俯瞰で撮れる場所があり、カメラをパン＆ズームしながら追っていった。雪が積もる冬場は上がれない。 糸魚川行きのリバイバル白馬間合い運用の普通をまずは第３橋梁で 1…
上り 普通 432D 2010年1月撮影 《FHD動画切り出し》 大正橋の西へ行くと、そこから第２下姫川橋梁を渡る列車が撮れる。この日は私がいたこの場所はぎりぎり陽が当たり、第３橋梁側に居た人は陽が落ちていました。 その後１時間近くかけて根知駅まで歩き（こ…
上り 普通 430D 2010年1月撮影 《FHD動画切り出し》 大糸線で最も手軽に鉄橋の写真が撮れる場所の一つ。鉄橋の西側・北西側・北東側からとさまざまなアングルで撮れる。 国道にかかる大正橋から撮る場合は大型車の通行に注意すること。 1.光線：昼前～午後の…
上り 普通 428D 2010年2月撮影 《FHD動画切り出し》 国道148号線のトンネル内で一瞬片側だけ開いている場所があり、その外側にこのような鉄橋がある。 1.光線：午後の上り列車が順光。2.あし：小滝駅から徒歩だと40分程度だが、狭いトンネル内は危険なので徒…
下り 普通 425D 2010年2月撮影 《FHD動画切り出し》 狭い谷間の続く大糸線の景色のなか、ここの場所は雄大な景色の中を走る。列車は安全に配慮してノロノロ運転を続ける。カメラをパンニングしながら撮れるのでビデオに最適。 1.光線：夏場の午後の上り列車…
上り 急行〔シュプール白馬･栂池号〕1989年2月撮影 “平岩の鉄橋”の２つ目は、姫川にかかる道路橋からの撮影。 最大の目玉であるDE15+20系+DD16によるシュプール号を撮影。今時だったらパニックになってただろう列車だが、この日は朝から一時激しい雪で、撮影…
下り 普通 糸魚川行(シュプール号間合い) 1989年2月撮影 歩き鉄撮影で最も手軽なのがここ平岩の鉄橋で、姫川とその支流の大所川の２つの鉄橋がある。 当時大糸線非電化区間初めての私も、まずはここで撮影しました。シュプール号の運転日はこんな列車で通勤…
上り 普通 430D(後追い) 2010年2月撮影 《FHD動画切り出し》 平岩を出た列車が勾配を上りながら大きなカーブの橋を渡る。カーブの周辺で手軽に撮れる。 この日は折からのべちゃ雪で、列車通過の僅かな時間だけでもレンズがびちゃびちゃに･･･ 1.光線：お昼前…
上り 普通 422D 2005年6月撮影 平岩駅を出て列車は大きく左にカーブした第８下姫川橋梁を渡るが、天気の良い日は白馬温泉付近からの大俯瞰ができる。 ビデオ撮影の都合上横アングルで撮影したが、縦アングルでの撮影の方が左側の公衆便所やその横の撮影者(白…
上り 普通 428D 2010年1月撮影 《FHD動画切り出し》 Ｓ字カーブをゆく列車を俯瞰撮影できる。撮影場所では左右の枝木が邪魔になり、きれいに撮れるのは実質3～4名。 ここで撮って200mダッシュすれば、山の南側の直線や駅を出たところを撮影できる。（冬場は…
下り 普通 429D 2010年2月撮影 《FHD動画切り出し》 大糸線では割と高い鉄橋のひとつで、前後の景色を入れた雄大な写真や、道路わきの土手から真横を行く列車を撮ることができる。 1.光線：基本的に逆光位置になる、昼前の上り列車なら順光。2.あし：中土駅…
上り 臨時普通 9430D 2005年6月撮影 有名な宮本橋の撮影地より北へ200ｍほど行ったところにＳ字カーブがあり、見下ろすように撮れる。 途中に雪覆いがあってアクセントになる、カーブから顔を出したところを狙ってみた。 1.光線：午前中の上り列車が順光。2.…
下り 普通 423D 2010年1月撮影 《FHD動画切り出し》 バックに北アルプスの山を見ながら糸魚川へ向かう列車を撮影できることで人気の場所。 この日は朝一の422Dで南小谷に着き、全速力で歩いて来たが、「晴れ」の天気予報を聞いて既に30人近くが繰り出してい…
下り 臨時普通 糸魚川行 2010年8月撮影 《FHD動画切り出し》 特徴ある雨飾山をバックにカーブしてくる列車を撮影できる。 お目当ての列車は真昼だったので正面は完全に影になったが、夏場の夕方なら日が当たりそう。 1.光線：終日逆光（夏場の夕方に下り列車…
