411 信越本線
上り 快速〔くびき野4号〕新井行 2009年3月撮影 午後の上り列車を順光で撮影できる場所。線路の東側が堀＆住宅地になっているため、線路西側からのみ撮影できる。 1.光線：午後の上り列車が順光。夏場の夕方は下り列車にも陽が回る。2.あし：どちらの駅から…
上り 特急〔雷鳥46号〕大阪行 2001年2月撮影 西鯨波海水浴場前のカーブを行く列車を撮影できる。基本的には道路側からの立ち位置になるので、アングルは限られる。午後の上り列車向き。アウトカーブなので、写る両数は少ない。 1.光線：午前中は下り列車が、…
下り 特急〔北越１号〕新潟行 2001年2月撮影 有名な福浦八景を行くシーンのうち、一番西側にあるポイントで、下り列車を撮影するのに適している。道路から撮影してもよし、小さな歩道橋を渡って海側から撮影してもよしで、光線状態など現地の状況で使い分け…
下り 特急〔白鳥〕青森行 2001年2月撮影 米山駅の東側にある丘からの下ろし撮影で、バックに海が入り、午前中の列車の他、夕方の光る海を入れた写真も撮れる。この日は逆光下ですが、海のギラリを入れて白鳥を狙ってみました。 1.光線：夏場を中心に午前中の…
下り 寝台特急〔トワイライトエクスプレス〕 札幌行 2012年6月撮影 海岸沿いを走る風景をなかなか線路近くで撮る場所がないのですが、ここは線路近くで撮影をすることができます。 実際に海を入れてとなると、自分のイメージしたようには入らなかったですが…
下り 特急〔北越１号〕 新潟行 2015年3月撮影 程よいカーブを通過する列車を線路脇のアスファルト道路から手軽に狙えるので、逆光の時間帯にも関わらずよく撮影者がいる所です。殆どの人が線路脇望遠族なのですが、せっかくですから、線路から離れてバックに…
下り 快速 3373M 新潟行 2017年2月撮影 《４Ｋ動画切出し》 北条中学付近に比べると、下り列車の順光時間が少し長く取れる場所です。 上り 寝台特急〔トワイライト・エクスプレス〕 大阪行 2015年3月撮影 10時を回ると上り列車に条件が良くなります。この日…
下り 快速 3371M 長岡行 2017年2月撮影 《４Ｋ動画切出し》 カーブを曲がってくる下り列車を狙うのに都合のいい場所。積雪時は田んぼはかなり雪深いので、冬場は道路からの撮影になります 1.光線：午前中の下り列車と昼前後の上り列車が順光。2.あし：越後広…
下り 快速 3371M 長岡行 2016年12月撮影 トンネルを抜けて塚山駅へ向けて下ってくる直線と少しカーブして顔を傾ける姿を狙える場所です。信越線内で最も遅くまで雪が残る区間で、冬場は道路の除雪をしないため閉鎖されており、徒歩でしかアクセスできません…
上り 普通 1332M 直江津行 2017年3月撮影 塚山の大築堤・鉄橋を行く上り列車を仰ぎ見て撮影できる場所です、上下線間が離れているため、下り列車は下半分が隠れてしまいます。 1.光線：午後の上り列車が順光。2.あし：塚山駅から徒歩約20分前後。 (Y!地図) (…
下り 快速 新潟行 2017年3月撮影 《４Ｋ動画切出し》 やや斜め～サイド気味に上下列車を狙える場所です。光線的には上り列車向きだが、Sカーブを行く列車の表現で下り列車を狙ってもよい。なお冬場は道路が除雪されないため、車でのアクセス不可、雪に足を埋…
下り 快速〔くびき野３号〕 新潟行 2015年1月撮影 信濃川を渡って大きくカーブする列車を捉えることができます。冬場は除雪されないため、手前の舗装道路からの下り列車のみの撮影になります。下り 快速 3373M 新潟行 2016年4月撮影 雪がない時期は農道まで…
下り 快速 新潟行 2016年4月撮影 畑の中の直線でほぼ遮るものがないので編成写真にも向いている場所。下り列車の順光時間は短いです。望遠狂の人が宮内寄りの踏切近くにいたりするので、線路際には立てなかったりします。 1.光線：朝の下り列車と昼前後の上…
下り 普通 429M 新潟行 2017年3月撮影 《４Ｋ動画切出し》 長岡に近い場所で朝の下り列車をぎりぎり順光撮影できる場所で、駅から築堤を登って行く列車を田んぼの中から見上げる構図と、東側の川の土手から撮る２つの構図があります。川の東側の平原は一面雪…
下り 普通 423M 新潟行 2016年5月撮影 田んぼの中のストレートを行く列車を撮ることができ、田植えシーズンには気持ちよい水鏡も見られます。線路北側は雑草が多いので、午前中の下り列車の撮影に向いています。 1.光線：午前の下り列車と、線路北側から午後…
上り 普通 446M 長岡行 2017年2月撮影 《４Ｋ動画切出し》 東光寺駅の三条側も田んぼが開けていて、こちらは北側も雑草が少ないことから、午後の上り列車の撮影に向いています。上り 快速 8622M 糸魚川行 2016年7月撮影 駅の近くでも撮れたのですが、2016年…
下り 普通 新潟行 2016年4月撮影 田んぼの中の直線から緩いカーブになっており、直線・カーブのどちらでも撮影ができる。カーブで撮影の場合は鉄塔があるので、上手く処理したい。 1.光線：朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。2.あし：保内駅から徒歩1…
下り 437M 普通 新潟行 2016年3月撮影 工業団地として造成されている土地に挟まれた田んぼの中のストレートで撮影。線路北側の造成が進んでしまうと背景に問題がでそうですが、今のところは大丈夫そうです。 1.光線：朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光…
上り 452M 普通 長岡行 2015年7月撮影 矢代田駅を出た上り列車を直線区間で手軽に撮れる場所です。最近草木が伸びてきている模様で、現在手軽に撮れるか否か不明です。 1.光線：午後の上り列車が順光。2.あし：矢代田駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図…
下り 快速〔くびき野３号〕 新潟行 2016年4月撮影 陸橋から手軽に列車を俯瞰撮影できる場所ですが、車の通行がそれなりにあるので注意が必要です。こちらは下り列車。 上り 444M 普通 長岡行 2016年4月撮影 桜の季節には手前に入れて列車を撮ることができま…
下り 特急〔北越３号〕 新潟行 2015年1月撮影 《ワイド撮影》 撮影地という程でもないですが、大カーブを曲がってくる下り列車を狙う場所へ行ったものの、大雪で視界が悪く撮影に難しいため、線路に近い場所で撮影となりました。降雪時の非常場所として。 1.…
下り 快速〔くびき野３号〕 新潟行 2014年5月撮影 信越本線で海を入れて撮れる最も有名な撮影地で、基本的に下り列車がきれいに撮れる場所です。 1.光線：午前中の下り列車が順光。2.あし：鯨波駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)3.食料：事前に用意のこと…
