227 五能線
下り 8524D 快速〔リゾートしらかみ４号〕 秋田行 2017年９月撮影 りんご畑の脇をゆるいカーブで線路が通っているが、りんごと列車を入れる場所は限られているので、線路脇でりんごが成っていなければ、南側の堤防道路からロングで入れる方法もあります。 1.…
下り 821D 普通 弘前行 2016年８月撮影 鳴沢駅の西側に手頃なストレートがあり、朝の４連を狙ってみました。背後にバイパス道路ができたので、望遠ではなく広角～標準での撮影がよいでしょう。 1.光線：春夏期に早朝の下り列車が順光。2.あし：鳴沢駅から徒…
上り 3524D 普通 東能代行（後追い） 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 五能線で海の景色が見える最北端の場所で、国道脇の店舗スペースの裏側から撮影できる。 1.光線：朝の下り列車、昼前後の上り列車が順光。2.あし：鯵ヶ沢駅から徒歩30分程度。 (Y!地…
上り 普通列車 1990年3月撮影 日本海を横目に走る列車を撮影できたが、近年国道の整備に伴いに海側に建物が建ち、条件は厳しくなりました。 当時撮影した空き地には現在飲食店が建って、飲食利用なしでも5分程度なら立って撮影はできそうです。上り 2826D 普…
上り 2830D 普通 深浦行 2012年5月撮影 鉄橋横の墓地からのストレートで撮れるとして人気の場所ですが、光線の良い時間帯に上り列車が少ないのが難点です。この日は残念ながら曇ってしまいました。 1.光線：午後遅めの上り列車が順光。2.あし：陸奥赤石駅か…
下り 2529D 普通 弘前行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 この区間は鉄橋脇の墓地からのストレートアングルが有名だが、時間帯によっては海をバックにして鉄橋を走る姿をサイドアングルで楽しめる。 1.光線：午前早めの下り列車と、昼前後の上り列車が順…
下り 2823D 普通 弘前行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 千畳敷の東側にある岩場から手前に海を入れて列車を撮ることができます。国道を走る車が被るリスクがあるのと、順光時間が限られます。 1.光線：春夏期の早朝に下り列車が順光。2.あし：千畳敷駅…
上り 2830D 普通 深浦行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 千畳敷駅の西側で手頃なインカーブをしており、広角レンズを使えば大きく千畳敷を入れての撮影も可能。但し手前が道路・奥が駐車場なので、車やバス・観光客などが映り込むリスクはあります。 1.…
上り 2826D 普通 深浦行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 道路脇の駐車帯から手軽に列車を撮れるポイントで、主に上り列車向きの場所です。 夏の真昼の12時台、進路は南南西なので、側面に日は当たると思ったのですが、結果はご覧の通り。本数が少ないの…
下り 8623D 快速〔リゾートしらかみ３号〕 弘前行（後追い） 2012年5月撮影 線路沿いの道路がだんだん高度を上げてきた場所で適当に俯瞰撮影ができます。バイパスができて車通りがほとんどなくなったので、車の音を気にせずビデオ撮りもできます。 1.光線：…
下り 803D 普通 弘前行（後追い）2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 広戸駅を出発してＳ字カーブを曲がる列車をビデオ撮影するのにいい感じの場所ですが、横を走る車の音が入ります。上り 8526D 快速〔リゾートしらかみ６号〕 秋田行 2012年5月撮影 少し上…
上り 〔ノスタルジックビュートレイン２号〕1996年１月撮影 下り 2529D 普通 弘前行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 五能線撮影ポイントの大定番スポット。列車も徐行してくれるので、じっくり撮りやすい。キャパは数名。横を走る車の音が入るのでビデ…
下り 321D 普通 深浦行（後追い） 2012年5月撮影 午前中に海をバックにしてサイドアングルで手軽に列車を狙える場所ですが、最近草木が伸びて撮りにくくなっているようです。 1.光線：午前中の上り列車が順光。2.あし：横磯駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) 3.…
下り 8621D 快速〔リゾートしらかみ１号〕青森行 2016年８月撮影 午前中に海をバックにしてトンネルを出てきた列車を狙える。脚立などの高い足場があれば、もっと海を画面に入れられると思います。 1.光線：夏場朝の下り列車が順光。2.あし：川奈駅から徒歩4…
上り 8632D 快速〔リゾートしらかみ2号〕 秋田行 2016年８月撮影 左手に海と岩を入れて列車を撮影できる場所。別機材の準備をしている間に列車が来てしまい、十分な高さが確保できなかったのですが、脚立などがあればよいでしょう。さらに時間に余裕があれば…
上り 326D 普通 東能代行 2016年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 大間越ロマンの里歩道橋と書かれた歩道橋から左手に海と右に列車を入れて撮影、歩道橋のスロープがそれなりに入るので妥協の産物です。 1.光線：午後の上り列車が順光。2.あし：大間越駅から徒…
上り 326D 普通 東能代行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 五能線の絶景ポイントとして列車が徐行サービスをする場所で、時間があれば岩場に下りての撮影もいいでしょう。但し足場が悪く、場所によっては足を踏み外すとそのまま海にドボンなので、危険覚…
上り 326D 普通 東能代行 2016年８月撮影 昔からの定番ポイントだったカーブの鉄橋ですが、現在は鉄橋脇へ登る階段が閉鎖されているため、下から見上げる形での撮影になります。国道脇の駐車帯から手軽に撮れますが、電柱の処理が難しいです。 1.光線：午後…
下り 323D 普通 深浦行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 小入川の鉄橋は定番の国道からのアングル以外に海側からも撮ることができ、こちらの方が順光時間帯が長く取れます。鉄橋から海を挟んで反対側の突堤から正面がちに撮りたいところですが、残念なが…
下り ノスタルジック・ビュートレイン1号 1990年8月撮影 海をバックに鉄橋を渡る五能線の定番ポイント。北から南へカメラを向けるので、基本的にはほぼ終日逆光になる。下り 2527D 普通 弘前行 2019年8月撮影《４K動画切り出し》 その後再訪したところ、橋の…
下り 325D 普通 深浦行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 国道と並行に走る線路を行く列車を田んぼの中から撮れる。電線などもなく、スッキリしており、農作業中でなければ手頃に撮れる場所です。1.光線：ほぼ終日上り下り列車に順光だが、夏場の朝夕に下…
下り 2527D 普通 弘前行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 米代川の鉄橋を渡る列車を北側から撮ることができる。なお鉄橋の南側はトラスに隠れるので、実質こちら側のみになる。 1.光線：春夏期の朝に下り列車が順光。2.あし：向能代から徒歩20分程度。 (…
下り 8525D 快速〔五能線クルージングトレイン5号〕 青森行 2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》 東能代駅の西側に田んぼの脇を走る場所があり、緩いアウトカーブから直線に入る場所で撮影ができる。 1.光線：午前の上り列車と午後の下り列車が順光。2.あし…
